Industria: la Comisión propone flexibilidad los objetivos de emisiones de CO2 para los fabricantes de automóviles

La Comisión Europea propuso una modificación específica del Reglamento que establece las normas en materia de emisiones de CO2 para turismos y furgonetas nuevos, como parte del Plan de Acción de la Comisión para el sector europeo del automóvil, adoptado el 5 de marzo de 2025. La propuesta introduce una medida de flexibilidad para sus objetivos de CO2 entre 2025 y 2027, permitiendo evaluar el cumplimiento de estos objetivos por parte de los fabricantes a través de un promedio a lo largo de un período de tres años, en lugar de anualmente. Este enfoque busca facilitar a los fabricantes el equilibrio de las emisiones anuales excesivas en el año o años restantes y ayudar a salvaguardar la capacidad de la industria para invertir en la transición limpia, manteniendo al mismo tiempo el objetivo de 2025 y a la industria en la senda de la descarbonización. Como próximos pasos, la Comisión pide a los colegisladores que alcancen a la mayor brevedad posible un acuerdo sobre esta enmienda para garantizar la previsibilidad y la seguridad para la industria del automóvil y los inversores. Ursula von der Leyen señaló que “con esta iniciativa otorgamos más flexibilidad a este sector clave y, al mismo tiempo, mantenemos el rumbo de nuestros objetivos climáticos. Queremos demostrar que la descarbonización y la competitividad pueden ir de la mano”. Más información