Política comercial: concluye la investigación antisubvenciones sobre los vehículos eléctricos de batería chinos

29/10-04/11 La Comisión Europea concluyó la investigación lanzada en octubre de 2023 sobre la importación de vehículos de batería originarios de China con la entrada en vigor de los aranceles definitivos recogidos en la Decisión del Consejo adoptada a principios de mes. Tal y como se recoge en la misma, son de aplicación aranceles del 17 % para el Grupo BYD, del 18,8% para el Grupo Geely y del 35,3 % para SAIC. Para el resto de las empresas objeto de investigación y que cooperaron en la misma el arancel será de un 20,7%, mientras que para aquellas que no cooperaron será de un 35,3%. Igualmente, tras haber presentado una solicitud justificada de examen individual, se asignó a Tesla un derecho compensatorio del 7,8%. Días después del anuncio de la imposición final de los aranceles, el ministerio de Comercio de China demandó a la UE ante el mecanismo de disputas de la Organización Mundial del Comercio (OMC). En paralelo, la UE y China siguen trabajando para encontrar soluciones alternativas compatibles con la OMC para abordar los problemas detectados por la investigación. Más información