Mar24
01/07 Start of the Spanish Presidency of the Council of the EU
01/07 Visit to Ucrania
03/07 Visit of the College of Commissioners (Madrid)
04/07 Opening ceremony (Brussels)
05/07 CEOE-Meeting of CEOE’s EU committee (Brussels)
10-14/07 EP Plenary session (Strasbourg)
10/07 GAC (Brussels)
10/07 BusinessEurope-Online seminar "Addressing digital protectionism-what rules do we need?”
10-11/07 Informal ENVI (Valladolid)
11-12/07 Informal TTE-Energy (Valladolid)
12-13/07 EESC Plenary (Brussels)
13/07 Eurogroup meeting (Brussels)
13-14/07 Informal EPSCO-Social (Madrid)
14/07 ECOFIN meeting (Brussels)
17-18/07 EU-CELAC Summit
17-18/07 Informal AGRIFISH-Fisheries (Vigo)
20/07 AFET meeting (Brussels)
20-21/07 Informal JHA (Logroño)
24/07 Informal COMPET-Internal Market and Industry (Bilbao)
25/07 AGRIFISH meeting (Brussels)
25/07 ECOFIN Budget (poss.) (Brussels)
27-28/07 Informal EPSCO-Health (Las Palmas de Gran Canaria)
27-28/07 Informal COMPET-Research (Santander)
29-31/08 Informal CAE-Defense (Toledo)
04/10

Defensa comercial: la Comisión Europea abre una investigación antisubvenciones sobre los vehículos eléctricos de batería chinos

04/10 Como había anunciado la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, durante el discurso del Estado de la Unión, la Comisión inició un procedimiento de iniciativa propia para determinar (i) si los vehículos eléctricos de batería importados de China están siendo subvencionados y (ii) si estos subsidios causan o amenazan con causar un perjuicio económico a los productores de coches eléctricos de la UE. Durante el curso de la investigación, todas las partes interesadas, incluidas la industria de la UE, el Gobierno chino y las empresas exportadoras podrán presentar observaciones, pruebas y argumentos. El procedimiento deberá concluir en un plazo máximo de 13 meses a partir de su inicio, y en caso de probarse jurídicamente justificado, la Comisión Europea podrá imponer derechos compensatorios sobre estos productos. Más información

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