Presupuesto UE / Transporte: posición de BusinessEurope sobre el futuro presupuesto UE para el transporte

BusinessEurope publicó sus prioridades en materia de transporte de cara al futuro presupuesto a largo plazo de la UE (MFP), cuya publicación por parte de la Comisión Europea está prevista para el próximo 16 de julio. Comienza señalando la insuficiente financiación que se incluye en el MFP 2021-2027, con 25.810 millones € dedicados al Mecanismo Conectar Europa (MCE) – Transporte, lejos de los 845.000 millones € que se estima son necesarios para completar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) para 2040. Para ello, propone ampliar el MCE como programa de financiación específico, dando prioridad a las conexiones transfronterizas y las infraestructuras complementarias para todos los modos de transporte, y apoyando proyectos con un alto valor añadido para la UE, respetando al mismo tiempo el principio de neutralidad tecnológica. Además, apuesta por priorizar los proyectos de alto valor que impulsen la competitividad regional en el marco del Fondo de Cohesión para promover proyectos de infraestructura a lo largo de la RTE-T en todas las regiones. Asimismo, defiende el incentivar la financiación privada para maximizar la eficiencia, reducir los procedimientos administrativos y promover asociaciones público-privadas. Finalmente, aboga por priorizar los nodos urbanos y el transporte multimodal e intermodal, las infraestructuras para combustibles alternativos, la descarbonización de todos los medios de transportes o la preparación y resiliencia del sistema europeo de transporte. Más información